De kit is makkelijk al eens in elkaar te steken buiten het voertuig. De aansluitingen zijn duidelijk en kunnen maar op 1 manier met elkaar verbonden worden... zie foto hieronder:
Na dit samenhangsel eens bekeken te hebben, begrijp je redelijk snel wat er enkel nog moet gebeuren in het voertuig. ...
- ruimte maken om goed te kunnen werken,
- originele lampen verwijderen,
- plaatsen van de bi-xenon kit
- alles aansluiten
- controle
1. Maak ruimte (vooral aan de linkerkoplamp) om beter te kunnen werken, door het verwijderen van de vuldop van het ruitensproeimiddel.
2. Verwijder nu de originele lampen
- ontkoppel de fiche met een schroevendraaier
- verwijder het beschermingsrubber
- haak de bevestigingsijzertjes los en haal de lamp er voorzichtig uit
3. Ontmante de xenon-lamp (Open-close) en plaats het omhulsel van de lamp al op z'n plaats en vergrendel die met de bevestigingsijzertjes
4. Plaats het rubber terug op z'n plaats
5. Plaats de xenonlamp op z'n plaats (foto duid aan hoe het geheel dan zou samen moeten zitten)
6. Sluit alle kabeltjes terug aan, zoals u het vooraf hebt gedaan. Let er wel op dat je dit doet op een manier waardoor je zelf gemakkelijk alle bekabeling kan wegstoppen.
7. Sluit de massa's aan (maak het jezelf niet te moeilijk)
8. Sluit de "+" aan
Als alles is aangesloten en zit iets of wat deftig weggestopt, dan ziet het er ongeveer zo uit onder de motorkap...
En als resultaat heb je er het meest genot van...
vóór:
Na:
