chevroletcruze

Mede Cruzers,

Ik zit er ernstig aan te denken om mijn Cruze te laten chiptunen, nu vraag ik mij af of iemand ervaring heeft met het chiptunen van een benzinemotor.
Als ik de sites mag geloven dan komen er nogal wat PK's en nog belangrijkerer koppel bij:

Standaard: Vermogen 104 kW (141 PK) / Koppel 176 Nm
Na tuning: Vermogen 112 kW (155 PK) / Koppel 207 Nm

Dit alles voor zo'n €400,-

http://www.datatechnic.nl/chiptuning/ch ... _1.8_dohc/

Maar ik blijf sceptisch :evil: ... bij een diesel en/of turbo weet ik dat het werkt maar bij een benzine zonder turbo heb ik mijn twijfel... wie helpt mij hier van af :?:

chiptuning moet ook bij een benzine moter lukken
bij een ander forum voor opel gaan ze van 120 naar 148 pk
dus mogelijk is het wel
ik dacht dat het dbs tuning in duitsland was, weet het niet 100% zeker

Hoi Erwin,
Vanaf zo'n 30 pk extra kan men spreken over voelbare vermogenwinst. Chiptuning voor atmosferische motoren heeft (mijn mening) dan ook weinig zin. Op de chrono zal er waarschijnlijk wel een verschil zijn maar verwacht er niet teveel van. Als je tot het uiterste wil gaan kan je natuurlijk nog de katalysator verwijderen, de uitlaatlijn vervangen, high flow a downpipe, sportluchtfilter en van die toestanden maar dit zal je misschien nog een kleine 10 pk extra opleveren en wel wat meer dan 400 € gaan kosten.
Ik ben zelf ook ernstig chiptuning aan het overwegen voor m'n Cruze 150 pk diesel maar ik wil absoluut geen risico's nemen dus ik wacht nog even af. Heb al veel positiefs gehoord van Captiva rijders (zelfde motor) in verband hiermee dus. Ook van Cruze rijders op ander forum trouwens. Chevrolet mechanieker bij dealer gaat ook voor chiptuning voor z'n Cruze diesel 150 pk LT dus ik wacht nog even zijn bevindingen af.
Ik ga sowiso niet voor een powerbox of dat soort toestanden dat in feite foute gegevens doorgeeft maar voor OBD tuning met meting vooraf en na tuning. Serieuze tuners geven ook niet vooraf het bereikte resultaat op. Dit is voor iedere wagen verschillend. Voor de diesel is wel een koppelwinst van zo'n 60 Nm te verwachten en dit zou wel voelbaar moeten zijn.
Als je beslist voor chiptuning te gaan zou het fijn zijn als we je bevindingen hier kunnen lezen.

Goed nieuws gehad vandaag. De "nieuwe" dieselmotor (163pk) waarmee de Cruze vanaf 2011 uitgerust is, is in feite niet meer dan een software-upgrade (noem het OBD of chiptuning) Mijn dealer heeft pas zo'n "nieuwe" diesel besteld en voorgesteld de software om te zetten naar mijn Cruze. De paar luttele pk'tjes die hier mee gewonnen worden stellen niet zo veel voor. Maar het koppel dat van 320 naar 360Nm stijgt en vooral dat dit bij 1750 toeren beschikbaar is ipv 2000 toeren, is mooi meegenomen. Mooie vooruitzichten dus.

dus alle nieuwe dieselmotoren hebben dan nu de 163 pk
is er voor de benzine motoren ook een upgrade???

arrivinghere schreef:Goed nieuws gehad vandaag. De "nieuwe" dieselmotor (163pk) waarmee de Cruze vanaf 2011 uitgerust is, is in feite niet meer dan een software-upgrade (noem het OBD of chiptuning) Mijn dealer heeft pas zo'n "nieuwe" diesel besteld en voorgesteld de software om te zetten naar mijn Cruze. De paar luttele pk'tjes die hier mee gewonnen worden stellen niet zo veel voor. Maar het koppel dat van 320 naar 360Nm stijgt en vooral dat dit bij 1750 toeren beschikbaar is ipv 2000 toeren, is mooi meegenomen. Mooie vooruitzichten dus. :D

Uw dealer mag dit eigenlijk niet doen want dit is fraude ivb met de inverkeerstellings belasting , tot en met 150 pk of 110Kw is deze 867 euro vanaf 111Kw-120 Kw is deze 1239 euro ..foei foei :oops: :P

CruzerLT schreef:dus alle nieuwe dieselmotoren hebben dan nu de 163 pk
is er voor de benzine motoren ook een upgrade???

Voor de diesel blijven er 2 versies : 150 wordt 163 en 125 krijgt ook een upgrade maar weet niet precies hoeveel ergens rond de 138.
Voor de benzine heb ik voorlopig nog niks gehoord van upgrade.

Stone schreef:

arrivinghere schreef:Goed nieuws gehad vandaag. De "nieuwe" dieselmotor (163pk) waarmee de Cruze vanaf 2011 uitgerust is, is in feite niet meer dan een software-upgrade (noem het OBD of chiptuning) Mijn dealer heeft pas zo'n "nieuwe" diesel besteld en voorgesteld de software om te zetten naar mijn Cruze. De paar luttele pk'tjes die hier mee gewonnen worden stellen niet zo veel voor. Maar het koppel dat van 320 naar 360Nm stijgt en vooral dat dit bij 1750 toeren beschikbaar is ipv 2000 toeren, is mooi meegenomen. Mooie vooruitzichten dus. :D

Uw dealer mag dit eigenlijk niet doen want dit is fraude ivb met de inverkeerstellings belasting , tot en met 150 pk of 110Kw is deze 867 euro vanaf 111Kw-120 Kw is deze 1239 euro ..foei foei :oops: :P

:) maar die ga ik natuurlijk netjes betalen, wat dacht je :D

wacht rustig af maar hoe zit het met de garantie is dat geen probleem ??

bertvaneck schreef:wacht rustig af maar hoe zit het met de garantie is dat geen probleem ??

Mijn dealer zegt dat dat geen probleem is.
De software is trouwens van Chevrolet zelf.