chevroletcruze

Mister_K schreef:All in is dat maar heb hier gelezen dat het op €360 komt voor alles.

Die 360€ is wel met uitlijning maar daar zit de keuring voor tuning nog niet in. Dus als jouw dealer ook naar de keuring gaat voor die 500€, valt dat nog mee. Anders is het wel duur ja.

Nou ik heb eindelijk de knoop doorgehakt en een setje Eibach verlagingsveren besteld (30mm) 8) . Binnenkort zal ik wat foto's plaatsen van voor, tijdens en na de montage (ik ga dit zelf doen met een vriend).

Zou er mij iemand kunnen vertellen waar in Belgie ik een verlaagde versie met de originele verlagingset van Chevrolet zou kunnen proefrijden Want mijn vrouw(baas thuis ) wil niet in comfort inbinden.

volgens mij lever je aan comfort niks in,of althans is het verwaarloos zo'n beetje

pat5140 schreef:Zou er mij iemand kunnen vertellen waar in Belgie ik een verlaagde versie met de originele verlagingset van Chevrolet zou kunnen proefrijden :?: Want mijn vrouw(baas thuis :) ) wil niet in comfort inbinden. :oops:

Ik kan je vrouw wel begrijpen. Het is nu eenmaal een comfortabele wagen en het zou zonde zijn dat comfort te verliezen.
Ik wil je wel een voorstel doen. Als je wil, mag je met mijn Cruze gerust eens een proefrit doen. Er liggen Merwede veren onder en die geven een mooi compromis tussen comfort en sportiviteit. De wagen blijft verrassend comfortabel eigenlijk maar natuurlijk wel iets strakker. Wij zitten wel in Frankrijk tot 24/07 dus zal je nog een weekje moeten wachten (of naar la douce France komen) ;)

Een aantrekkelijk voorstel "la douce France" maar zal maar effekes wachten tot je terug bent en dan zien we wel 8) .
Alvast bedankt met het voorstel voor de proefrit. Je mag mij altijd een e-mailtje sturen waneer het eens past.

We zijn al terug en ik heb nog even verlof dus voor mij kan het volgende week wel ergens. Stuur maar PB als je wil

Ik heb achter de linker voorwiel de afstand gemeten vanaf de grond naar de de onderkant van het koetswerk ( achter de voorste spatborden) en die bedraagt 20cm van de Chevrolet Corsica is dit 24 cm .
Ik zit laag genoeg vind ik.

Om mijn KW-variante 1 te proefrijden moet je richting Beernem komen...

Die rijden zalig. Al heb ik nooit (tenzij met testwagen van de garage) met originele veren gereden. De originele veren van de testwagen hadden mij teleurgesteld als ik eens indraaide. Gevoel dat ie uit de bocht waggelt. Nu heb ik dat gevoel niet, zelfs bij volle snelheid!

Ik heb vorige week heel wat kilometers afgelegd op Franse bochtige slingerwegen. En da's echt genieten met de verlaagde Cruze. Dat is waar deze wagen voor gemaakt is.