Verlagingsveren en de originele velgen

[arrivinghere]

Tiens, raar wat ik hier allemaal lees. Maar ik kan wel met zekerheid vertellen dat er bij mij Merwede veren onderzitten en dat die vooraan voor 42 mm verlaging zorgen. Ik vind trouwens dat het verschil met de MAD duidelijk zichtbaar is. Oordeel maar zelf op de foto.

[chevy1979]

Vind dat het idd scheelt ,kga even horen wat mijn dealer zegt want hij ging nog even navragen welk merk de invoerder normaal neemt.

[K_evin91]

Graag even jullie mening zowel pos als neg ;) Met mijn zeer weinige (geen) photoshop kunsten heb ik de auto verlaagd gelijk hij zou komen met de eibachs.Nu is de beslissende vraag doen of niet

[chevy1979]

Chevrolet veren of schroefkit?
Met de veren komt de achterkant in de buurt maar vooraan zal ie toch iets hoger uitkomen te staan.
Maar een verlaging brengt dat ietsje meer van de cruze naar boven

Velgen passen mooi op je cruze hoor

[K_evin91]

neen dat wordt de eibach pro street s schroefset in inox.Ik ben een eeuwige twijfelaar

[chevy1979]

Als je echt laag - laag wil en een slow -low-flyer bent dan zou ik er zeker voor gaan maar als je graag wat sportief rijd op onze slechte Belgische wegen en tevreden bent met de wagen een stukje lager dan zou ik enkel voor de veren gaan.Lijikt me meer een persoonlijke keus.

Ben zelf heel tevreden met mijn veren maar denk dat Benny dat evenzeer is met zijn schroefkit dus ja...

[K_evin91]

Nu heb ik de verlagings veren van mad (chevrlet dus) en deze staat naar mijn goesting te hoog.ik denk ongeveer een vinger spatie tussen band en kast

[arrivinghere]

Ik zou zeggen: "doen!" Ziet er goed uit. Want als je het niet doet, blijf je er toch over piekeren (ik ken dat ) Als het eenmaal in het koppeke zit he

[K_evin91]

Ja dat is waar het komt iedere keer tergu naar boven ik wil alleen zeker zijn dan dat het resultaat ook goed is

[arrivinghere]

Je kan die schroefkit toch bijregelen totdat het resultaat naar je zin is.