Xenon

[Gast]

Dit zegt Pilot hierover:

1. Wetgeving Nederland.
Nederlandse wetgeving betreffende het voeren van xenonverlichting: “Auto’s die na 1 januari 2007 op kenteken worden gezet moeten voorzien zijn van een automatische niveauregeling én koplamp reiniginginstallatie! “
Pilot levert voor deze auto's een hoogte regeling en wasinstallatie die u bij de betere Pilot dealer kunt laten installeren.Wetgeving betreffende het voeren van xenonverlichting.

2. Wetgeving België.
Belgische wetgeving betreffende het voeren van xenonverlichting: Alle auto’s die zijn voorzien van xenonverlichting moet voorzien zijn van een automatische niveauregeling en koplamp reiniginginstallatie.
Pilot levert voor de Belgische markt een hoogte regeling en wasinstallatie die u bij de betere Pilot dealer kunt laten installeren.

[CruzerLT]

dus als ik het goed begrijp mag het nog steeds officieel
mits er koplamp sproeiers op gezet worden

weet iemand ongeveer wat daarvoor de prijs is?
kun je die koplamp sproeiers ook zelf installeren?

[StijnG]

Bedankt voor de informatie...

Ja, ben wel van plan zo'n setje aan te kopen en te instaleren.
Er staat hier een goeie how to, zal deze is uitprinten en aan de slag gaan.

Grtz

[jurgenk]

Hier ben ik nog eens met een vraagje. Toen ik overlaatst het achterlicht van mijn wagen ging vervangen bij een onderdelen shop, vroeg ik over het gebruik van xenon in een wagen die daar eigenlijk niet voor bestemd is.
Hij zei me dat de binnenkant van je lichten er na een tijdje dof van wordt, waardoor je later niet meer door de keuring zal geraken... Is dit waar of zijn het fabeltjes?

De H4 Night brakers, mag je die voor een bezoek aan de keuring erop laten of haal je ze er best af?

Thanks!

[Gast]

Hier ben ik nog eens met een vraagje. Toen ik overlaatst het achterlicht van mijn wagen ging vervangen bij een onderdelen shop, vroeg ik over het gebruik van xenon in een wagen die daar eigenlijk niet voor bestemd is.
Hij zei me dat de binnenkant van je lichten er na een tijdje dof van wordt, waardoor je later niet meer door de keuring zal geraken... Is dit waar of zijn het fabeltjes?

De H4 Night brakers, mag je die voor een bezoek aan de keuring erop laten of haal je ze er best af?

Thanks!

De h4 night breakers zijn reglementair dus mogen erop blijven , het is enkel wanneer je bi- Xenons plaatst dat je terug halogeen moet plaatsen.

Dat Xenons de lichten dof maakt is de eerste maal dat ik dit hoor ik zou niet weten waarom , ze produceren minder hitte , ik denk dus dat het zoveelste fabeltje is .

[jurgenk]

Thankx Stone! 8)

[CruzerLT]

hier weer een kleine aanvulling voor wat betrefd de xenon verlichting, geld waarschijnlijk alleen voor Nederland
het bovenste gedeelte is wat er laatst is bijgekomen, en dat vind ik zelf een positief bericht


Wetgeving xenon
Xenon regeling wordt versoepeld per 1/4/2012 2011-11-17

XENON REGELGEVING WORDT VERSOEPELD!!

Vanaf 1 april 2012 hoeft bij het achteraf monteren van gasontladingslampen, zoals Xenon, bij moderne voertuigen niet langer een koplampreinigingsinstallatie en/of een automatische hoogteverstelling gemonteerd te worden.Deze twee permanente eisen werden na enige discussie in 2006 geïntroduceerd, maar worden nu weer geschrapt, omdat ze niet langer in alle gevallen van toepassing zijn bij de typegoedkeuring. Punt 6.2.9 van VN/ECE-reglement nr. 48 bepaalt dat lichtbronnen moeten zijn voorzien van een koplampreinigingsinstallatie als deze meer dan 2.000 lumen produceren.

In de permanente eisen was deze verplichting gekoppeld aan dimlichten met gasontladingslampen, die vrijwel altijd deze grens aan de lichtopbrengst bereikten.
Er zijn nu echter voertuigen op de markt met gasontladingslichtbronnen die minder produceren dan 2.000 lumen en dus geen koplampreinigingsinstallatie hoeven te hebben. De koppeling tussen koplampreinigingsinstallatie en gasontladingslampen is daarmee niet langer actueel. Hetzelfde geldt voor de automatische hoogteverstelling.

Om te voorkomen dat voertuigen met een typegoedkeuring aangepast zouden moeten worden, worden beide permanente eisen geschrapt uit de Regeling Voertuigen. Daarmee wordt tevens de achteraf inbouw van Xenon-dimlicht bij voertuigen, die na 31 december 2006 in gebruik zijn genomen, weer een stuk eenvoudiger.

Aangepaste wetgeving per 1-10-2009:
Vanaf 1 oktober is het niet meer strafbaar om met een motorvoertuig te rijden waarvan de codering van de lichtarmatuur niet in overeenstemming is met de voor die armatuur bestemde lamp (art. 5.*55 Rv).

Feitcode N 553 is per 1 oktober 2009 te vervallen. Het gaat hierbij om xenonlampen die later zijn ingebouwd waardoor de codering van de lamp niet overeenkomt met Xenon.

AANGEPASTE WETGEVING XENON:

Nieuwe eisen verlichting

Na invoering van de regel dat lichtarmaturen alleen mogen zijn voorzien van het type lamp waarvoor ze zijn goedgekeurd is gebleken dat er auto’s zijn goedgekeurd, met name Amerikaanse import en individuele toelatingen, waarop de juiste codering op de armaturen ontbreekt.
Hierdoor is handhaving op dit aspect niet meer eenduidig mogelijk. Daarom is overwogen de regel in te trekken. Dit zou dan deel uitmaken uit van een verzamelwijziging van de Regeling voertuigen waaraan nu wordt gewerkt en waarvan de inwerkingtreding is gepland voor 1 juli 2010. Intussen wordt er door de politie niet op gehandhaafd. Feitelijk betekent dit dat xenon-lampen in iedere koplamp kunnen worden geplaatst.

Nieuwe wetgeving omtrent Xenon verlichting per 1-05-2009
Voor personenauto`s en bedrijfsauto`s vanaf bouwjaar 2007 die zijn voorzien van dimlichten met gasontladingslampen geldt dat deze dimlichten :

Voorzien moeten zijn van een koplampreinigingsinstallatie waarmee het gehele of een deel van het lichtdoorlatende gedeelte van de koplamp wordt gereinigd
Ingeschakeld moeten blijven wanneer het grootlicht brandt
Voorzien moeten zijn van een niveauregeling (let op, dus geen automatische niveauregeling vereist. Handmatige regeling is voldoende) die de verticale helling van de lichtbundel automatisch aanpast aan de belading van het voertuig. Dit is niet van toepassing op voertuigen waarbij de verticale afstelling van de lichtbundel op andere wijze wordt aangepast aan de beladingstoestand van het voertuig.
Voor auto`s die in gebruik zijn genomen voor 1 januari 2007 en die voorzien zijn van xenon-verlichting gelden deze eisen dus niet.

APK Keuring
Voor de APK hebben deze nieuwe regels geen gevolgen, omdat daar bij de APK niet op getoetst wordt. Voor de APK geldt dat het juiste lichtbeeld van de verplichte verlichting vooralsnog bepalend is.

Motorfietsen
Motoren kennen géén wetgeving op verlichting, behalve dat de verlichting nooit hinderend mag zijn voor de overige weggebruikers. Wij adviseren deze groep dan ook de koplamp afstelling goed na te zien of deze door een erkende dealer of xenon inbouwstation te laten afstellen.

Wetsartikel:
Keuringseisen

Artikel 10 lichten, lichtsignalen en retroreflecterende voorzieningen
Artikel 5.2.51 verplichte lichten en reflectoren

1 personenauto’s moeten zijn voorzien van:

a. 2 grote lichten
b. Twee dimlichten, met dien verstande dat indien het voertuig is voorzien van dimlichten met gasontladingslichtbronnen en in gebruik is genomen na 31 december 2006, deze lichtbronnen moeten voldoen aan de daaromtrent in aanvullende permanente eisen, artikelen 115 tot en met 118 gestelde eisen, alsmede voor de installatie daarvan;
c. Twee stadslichten…………….etc.
Artikel 115 Gasontladingslichtbronnen zijn lampen die gevoed worden door een (veel) hogere spanning dan de boordspanning. Er is in ieder geval sprake van een gasontladingslichtbronnen indien:

a. De lichtopbrengst van het dimlicht pas een moment na het inschakelen op maximale sterkte is;
b. De voedingsspanning van de dimlichtlamp verzorgd wordt via een hoogspanningstransformator, al dan niet voorzien van het volgende symbool.
Artikel 116 Dimlichten met gasontladingslichtbronnen zijn voorzien van een goed werkende koplampreinigingsinstallatie waarmee die gehele of een deel van het lichtdoorlatende gedeelte van de koplamp gereinigd wordt. De koplampreinigingsinstallatie wordt visueel gecontroleerd, waarbij de installatie in werking wordt gesteld.

Artikel 117 Bij de dimlichten met gasontadingslichtbronnen blijven de gasontladingslampen ingeschakeld wanneer het groot licht brandt.

Artikel 118

Dimlichten met gasonladingslichtbronnen zijn voorzien van een niveauregeling, welke de verticale helling van de lichtbundel automatisch aanpast aan de belading van het voertuig.
Het bepaalde in het eerste lid is niet van toepassing op voertuigen waarbij de verticale helling van de lichtbundel niet wordt beïnvloed door de belading van het voertuig.
Aan de eis in als bedoeld in het eerste en tweede lid wordt niet getoetst tijden de algemene periodieke keuring ten behoeve van de aangifte van een keuringsrapport.

[Chevy]

Is er hier al iemand die een aftermarket sproeiinstalatie heeft geinstalleerd? Ga volgend jaar ook Xenons steken en zie het ook wel zitten om elke keer voor de keuring te wissellen maar een sproeiinstalatie aanleggen kan toch ook niet zo heel moeilijk zijn.

Zal eens kijken wat er in de verkoop is.

Chevy

[twoofive]

moet dat nog dan?
of lees ik dat verkeerd?
maar er staat toch dat de sproeiinstallatie niet meer moet, evanals een automatische hoogteregeling.

ps,

mijn H4 kitje mag de deur uit, heeft aan keer gewerkt om te testen, daarna terug de doos in;-)

[CruzerLT]

.

ps,

mijn H4 kitje mag de deur uit, heeft aan keer gewerkt om te testen, daarna terug de doos in;-)

zet het even in de te koop rubriek ,verkoopt wat makkelijker ;)