omslagpunt diesel

[Appie6]

Goedenmiddag,

ik denk eraan om een cruze hatchbag tekopen maar ik twijfel tussen een benzine en daar gas in telaten zetten of een diesel.

[arrivinghere]

De dieselmotor heeft mijn voorkeur. Maar gas is wel het voordeligst. Ligt er ook aan wat je belangrijk vindt: Euro's of rijplezier? En of je veel kilometers maakt.

[Patje]

LPG of diesel is de vraag die veel mensen zich tegenwoordig stellen.
LPG aan de pomp is inderdaad goedkoper maar reken wel met een iets meer verbruik 10% moet je toch nemen. Daartegenover staat dat de huidige LPG installaties heel betrouwbaar zijn en aangepast aan moderne motoren. Ik ben er al even uit maar ik weet dat we vroeger veel auto's op LPG binnen kregen die problemen hadden met de klepzittingen na een dikke 100 000km wegens gebrek aan smering op LPG.
Het zal een beetje van de smaak en het gebruik afhangen, ik heb ook de overweging even genomen LPG of maar de betrouwbaarheid van de diesel heeft het gehaald en heb nu ook de hatchback met 163pk en mijn eerste ervaringen zijn nu een heel stille en soepele motor (turbogat, maar eens ge het kent niet veel last van) en momenteel in de eerste 1000km een verbruik van gemiddeld 6.6 liter bij normaal gebruik.

[Appie6]

De dieselmotor heeft mijn voorkeur. Maar gas is wel het voordeligst. Ligt er ook aan wat je belangrijk vindt: Euro's of rijplezier? En of je veel kilometers maakt.

Ik rij ongeveer 20000 km per jaar

[Appie6]

LPG of diesel is de vraag die veel mensen zich tegenwoordig stellen.
LPG aan de pomp is inderdaad goedkoper maar reken wel met een iets meer verbruik 10% moet je toch nemen. Daartegenover staat dat de huidige LPG installaties heel betrouwbaar zijn en aangepast aan moderne motoren. Ik ben er al even uit maar ik weet dat we vroeger veel auto's op LPG binnen kregen die problemen hadden met de klepzittingen na een dikke 100 000km wegens gebrek aan smering op LPG.
Het zal een beetje van de smaak en het gebruik afhangen, ik heb ook de overweging even genomen LPG of maar de betrouwbaarheid van de diesel heeft het gehaald en heb nu ook de hatchback met 163pk en mijn eerste ervaringen zijn nu een heel stille en soepele motor (turbogat, maar eens ge het kent niet veel last van) en momenteel in de eerste 1000km een verbruik van gemiddeld 6.6 liter bij normaal gebruik.

Ja lpg is een stuk goedkoper. maar bij de diesel is de wegenbelasting ook weer een stuk duurder, ik weet niet of ik dat eruit haal.

[chevy1979]

Normaal gezien heb je nu LPG met smering als ik het goed heb.
De prestaties gaan normaal gezien ook wat achteruit doordat LPG minder energie bevat dan benzine.
Mij maakt het niet uit of ik veel kilometers doe of niet , ik heb de diesel genomen voor de motor op zich.

[arrivinghere]

Toen ik mijn Cruze pas had, kostte de diesel ongeveer 1 € per liter. Nu kost hij al 1,55 € per liter (Shell V-Power). Reken maar zelf eens uit wat dat je maandelijks kost. Als het zo verder gaat denk ik dat er steeds meer mensen alternatieven beginnen zoeken

[Patje]

Dat klopt inderdaad maar die alternatieven moeten er natuurlijk ook zijn.
LPG is goedkoper in tanken maar heeft steeds een meerverbruik en ook een LPG toeslag op de wegenbelasting en niet te vergeten een bedrag van ongeveer 2000 euro aan installatie.
Dus ik vrees inderdaad dat ge al veel km gaat moeten rijden om dat er ook allemaal uit te krijgen.
Autorijden wordt er inderdaad niet goedkoper op.

[chevy1979]

LPG staat momenteel ook op zen duurste punt ooit .

[CruzerLT]

LPG staat momenteel ook op zen duurste punt ooit .

benzine ook €1,829 vind ik een flinke prijs!!!!! :evil: