Heb het er vandaag met Kevin (onze Chevy technieker) over gehad. En een mogelijkheid om de turbo vlugger (bij lager toerental) te laten reageren zou een high-flow-downpipe zijn. Hierdoor zouden de uitlaatgassen beter en dus vlugger naar de turbo doorstromen. Nog in ontwikkeling maar het zou een toekomstige verberering kunnen zijn voor het turbo gat.
Meer power voor turbo motoren
-
arrivinghere
- Master member
- Berichten: 2350
- Lid geworden op: 07-09-2010 18:20
-
CruzerLT
- Webmaster
- Berichten: 3394
- Lid geworden op: 29-05-2010 18:59
Re: Meer power voor turbo motoren
we hebben het hier dan enkel over diesel motoren neem ik aan ;)arrivinghere schreef:Heb het er vandaag met Kevin (onze Chevy technieker) over gehad. En een mogelijkheid om de turbo vlugger (bij lager toerental) te laten reageren zou een high-flow-downpipe zijn. Hierdoor zouden de uitlaatgassen beter en dus vlugger naar de turbo doorstromen. Nog in ontwikkeling maar het zou een toekomstige verberering kunnen zijn voor het turbo gat.
-
chevy1979
- Master member
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: 13-02-2011 20:03
-
arrivinghere
- Master member
- Berichten: 2350
- Lid geworden op: 07-09-2010 18:20
Zo'n bi-turbo is inderdaad nog zo geen slecht idee. Of beter nog een compressor (zoals bij Mercedes) die heeft geen last van turbo gat.
@Rinus: zo'n high flow downpipe wordt vooral bij turbo motoren gebruikt (ook bezine turbo). Bij atmosferische motoren zou het in sommige gevallen ook vermogenwinst kunnen opleveren maar dit vraag je best aan een specialist.
@Rinus: zo'n high flow downpipe wordt vooral bij turbo motoren gebruikt (ook bezine turbo). Bij atmosferische motoren zou het in sommige gevallen ook vermogenwinst kunnen opleveren maar dit vraag je best aan een specialist.
-
chevy1979
- Master member
- Berichten: 1893
- Lid geworden op: 13-02-2011 20:03
-
arrivinghere
- Master member
- Berichten: 2350
- Lid geworden op: 07-09-2010 18:20
De prijs van een inox buis, 2 stukken inox plaat voor de flenzen, wat inox bouten, wat bagetten en de dichtingen die er normaal tussen zitten. Ik heb vroeger ook zo'n stuk gemaakt om er tussen te zetten ipv de katalysator. Die heb ik er na een jaar of 8 terug tussen gezet om hem gekeurd te krijgen. Was niet zo duur. Maar ik ga daar nog niet direct aan beginnen. Misschien later eens.
-
Mister_K
- Member
- Berichten: 148
- Lid geworden op: 12-02-2011 01:22
Dan mag je mij zeker iets laten weten, voor zoiets sta ik altijd op de eerste rij ;)arrivinghere schreef:De prijs van een inox buis, 2 stukken inox plaat voor de flenzen, wat inox bouten, wat bagetten en de dichtingen die er normaal tussen zitten. Ik heb vroeger ook zo'n stuk gemaakt om er tussen te zetten ipv de katalysator. Die heb ik er na een jaar of 8 terug tussen gezet om hem gekeurd te krijgen. Was niet zo duur. Maar ik ga daar nog niet direct aan beginnen. Misschien later eens.