Ik niet nieuw hier, m'n Cruze wel

[velden1]

Aha...
Vandaar waarschijnlijk dat er bij deze Cruze geen typeaanduiding op staat..
Op mijn vorige stond gewoon LS op de kofferbak; bij deze staat niks..

[PV-Cruze]

er zou LT op moeten staan, staat op die van mij ook

[velden1]

Als het een LT was wel ja,
maar het is een LTZ.
Ik heb ook nog gekeken bij 2 hatchbacks, allebei LTZ, en daar stond het ook niet op..
Maar ach, dat mag de pret niet drukken

[PV-Cruze]

het is zoals Fisichella ook al zei, de sedan versie (zeker niet met de 1.8) is nooit als LTZ hier geleverd, de "z" achter de LT is door de dealers erachter gezet.

de hatchbacks zijn later gekomen, als de sedan


de mijne is uit 2012, en op de factuur staat LTZ

en ik wil niet lullig doen, maar ik zou ook je chassisnummer hier ook maar eens doorheen halen, dan weet je het echte productiejaar,
Productiejaar en leeftijd (1e maal op kenteken gezet) zijn ook lang niet altijd hetzelfde

https://www.vindecoderz.com/EN/Chevrolet

[velden1]

Criminelen

Daar zit 2 jaar verschil in

Volgens mij hebben ze 'm vanuit Korea met paard en wagen naar Nederland gebracht, een andere verklaring kan er niet zijn!

[Fisichella]

De Cruze was niet bepaald een verkooptopper dus wellicht dat jouw auto lang in de haven van Antwerpen op voorraad gestaan heeft voordat hij verkocht is.

[PV-Cruze]

velden 1

dat komt wel vaker voor, met name bij Amerikaanse auto's
ik heb al verschillende amerikaanse auto's gehad, en dat was dan meestal ook het geval.

Wat ik ooit ergens gelezen heb, is dat er bij de importeur veel (lang) op vooraad stonden, of in de auto showrooms.

Dat was ook de reden waarom de sedan versie hier nooit met de 1.4 T verkocht is geworden, er stonden nog veel te veel "oude" modellen op voorraad.

In principe maakt dat niet zoveel uit, afgifte 1e kenteken is in NL het bouwjaar. Maar helemaal correct is het niet