Mijn Cruze

[Gast]

ja het is wel veel geld

[Gast]

Nieuwste upgrades worden spoorverbreders en gepoedercoate remklauwen. Vind het zelf kwasten van remklauwverf toch wat minder deftig voor de cruze.

Wat zeggen jullie van goud, brons of grijs/zilver wat de kleur betreft?

Groet

[Gast]

Hallo allemaal,

Even een update. Aan de achterzijde komen 2x 15mm spoorverbreders en aan de voorzijde 2x 5mm. Helaas heeft de Cruze een kartelbout systeem waardoor de spoorverbreders die ik nu thuis heb liggen weer terug gestuurd kunnen worden naar de leverancier en vervangen voor een andere.

nog een foto'tje hoe hij er nu bij staat (zonder spoorverbreders)



Binnenkort nieuwe foto's wanneer hij wat breder staat :D

Groet

[Chevy]

Ik blijf het een mooie wagen vinden!
Hoe ga je de achterste spacers bevestigen? Die 5 mm vooraan zul je geen aanpassingen hoeven te doen maar met 15 mm gaan je std draadeinden te kort zijn!

[Gast]

Ik ruil hem in voor een systeem waarbij je de spacer aan de naaf moet monteren middels originele wielbouten, om vervolgens het wiel met 5 andere bouten aan de spacer te monteren. Het nadeel hiervan is dat de originele bouten te lang zijn. Tenzij deze in het wiel wegvallen moeten ze dus ingekort worden

Of voor wel mey de originele kan moet ik nog even bekijken want mijn velgen zijn ook al wat breder dan origineel geloof ik. Dat zou betekenen dat ik sowieso al minder lengte heb!

Wel een gedoe hoor bij de Cruze..

[Sam]

Heb je de KW variant I er onder liggen? Ik ben ook van plan om deze aan te schaffen. Ben je er tevreden van?

Heb alleen schrik dat ik nogal rap overal tegen ga zitten omdat ik ook de spoilerkit heb, dus wordt oppassen

[Gast]

Ja dat klopt. Ik ben zeer tevreden. Volgende auto wacht ik niet meer en koop ik direct een kw schroefset! Dat zegt genoeg denk ik

Wat bedoel je met een spoilerset? Als je een andere (gespoten) bumperlip bedoeld wordt het wel risicovol met je lak. Ik schaaf toch wel eens per week met de lip over de grond of drempel. Geen enkel probleem natuurlijk, mits hij niet gespoten is + enigzins meegeeft. Ik doe hem voor zelfs nog ietsje lager binnenkort.

Groeten

[Sam]

Heb er ook te lang mee gewacht :P maar beter laat dan nooit.

Ik heb de wtcc kit er onder hangen, waardoor hij al wat lager komt;



Maar zou graag willen dat de wielkasten meer gevuld geraken.

Dus denk dat ik toch ga moeten oppassen, niet al te laag gaan dan :)
Is hij makkelijk bij te regelen? Heb gehoord dat je bij sommige varianten er moeilijk bij kan.

[Gast]

Dat ziet er vet uit. Meet eens op een vlakke asfaltweg hoeveel ruimte je hebt tot je bumper. Dan doe ik dat ook even en dan kun je enigzins inschatten hoeveel lager je nog kunt. Hij heeft nu 7 a 8 cm ruimte in de wielkast zo te zien?

Bijstellen valt goed te doen geloof ik. Sowieso is het een inox veerpoot wat al een enorm voordeel is tov een weitec oid

[Sam]

Ben snel even gaan meten van voor heb ik nog zo'n 14 cm en aan de zijkant 13. In de wielkast is inderdaad 7 cm vrij, maar ga binnenkort 19 duimers er onder leggen dus zou normaal mooi moeten uitkomen qua verlaging en wielkastvulling.

Ga ook liever voor ineens een goede inox set, kan normaal weinig mee mis gaan.