phv: 2.0LS diesel-sedan 125PK carbon-flash-black

hangterisaan · Bericht door **hangterisaan** » 26-07-2014 18:34

Oh ja . Ik doe iets van een 1100 km met 1 tank .

phv · Bericht door **phv** » 28-07-2014 12:44

Rustig rijden, zelden boven 2,100 toeren, dadelijk van het gas af als het rood wordt, ... .
Vandaag dus mijn 90k onderhoud. Blijkbaar moeten de remblokken voor vervangen worden. Ik heb originele anti diefstal schroeven ( 1 per wiel ) van chevrolet, en einde maart heb ik mijn zomerbanden terug laten opleggen ( dus alle schroeven los en daarna terug erop ) en vandaag krijgen ze die ene schroef per wiel niet los. Dus donderdag nieuwe afspraak om die anti diefstal schroeven los te krijgen. Maar eigenlijk vind ik dit toch maar zwak, niet ?

bjornoz · Bericht door **bjornoz** » 28-07-2014 12:50

phv schreef:Rustig rijden, zelden boven 2,100 toeren, dadelijk van het gas af als het rood wordt, ... .
Vandaag dus mijn 90k onderhoud. Blijkbaar moeten de remblokken voor vervangen worden. Ik heb originele anti diefstal schroeven ( 1 per wiel ) van chevrolet, en einde maart heb ik mijn zomerbanden terug laten opleggen ( dus alle schroeven los en daarna terug erop ) en vandaag krijgen ze die ene schroef per wiel niet los. Dus donderdag nieuwe afspraak om die anti diefstal schroeven los te krijgen. Maar eigenlijk vind ik dit toch maar zwak, niet ?

ahja ik trek altijd naar 3000-3500 toeren :D

hangterisaan · Bericht door **hangterisaan** » 28-07-2014 15:51

bjornoz schreef:
phv schreef:Rustig rijden, zelden boven 2,100 toeren, dadelijk van het gas af als het rood wordt, ... .
Vandaag dus mijn 90k onderhoud. Blijkbaar moeten de remblokken voor vervangen worden. Ik heb originele anti diefstal schroeven ( 1 per wiel ) van chevrolet, en einde maart heb ik mijn zomerbanden terug laten opleggen ( dus alle schroeven los en daarna terug erop ) en vandaag krijgen ze die ene schroef per wiel niet los. Dus donderdag nieuwe afspraak om die anti diefstal schroeven los te krijgen. Maar eigenlijk vind ik dit toch maar zwak, niet ?
ahja ik trek altijd naar 3000-3500 toeren :D

Daar kan het mee te maken hebben . ;-)
Ik heb voor mezelf een regeltje opgelegd . Ik reset bc elke tankbeurt . Zolang ik gemiddeld onder 6 l zit kan ik mij eens laten gaan . Vanaf ik 6 haal gaan we terug in bompa mode . ;-) Ik verbruik nu een 70 euro minder per maand tegen mijn vorige rijstijl . :-)

bjornoz · Bericht door **bjornoz** » 28-07-2014 16:45

hangterisaan schreef:
bjornoz schreef:
phv schreef:Rustig rijden, zelden boven 2,100 toeren, dadelijk van het gas af als het rood wordt, ... .
Vandaag dus mijn 90k onderhoud. Blijkbaar moeten de remblokken voor vervangen worden. Ik heb originele anti diefstal schroeven ( 1 per wiel ) van chevrolet, en einde maart heb ik mijn zomerbanden terug laten opleggen ( dus alle schroeven los en daarna terug erop ) en vandaag krijgen ze die ene schroef per wiel niet los. Dus donderdag nieuwe afspraak om die anti diefstal schroeven los te krijgen. Maar eigenlijk vind ik dit toch maar zwak, niet ?
ahja ik trek altijd naar 3000-3500 toeren :D
Daar kan het mee te maken hebben . ;-)
Ik heb voor mezelf een regeltje opgelegd . Ik reset bc elke tankbeurt . Zolang ik gemiddeld onder 6 l zit kan ik mij eens laten gaan . Vanaf ik 6 haal gaan we terug in bompa mode . ;-) Ik verbruik nu een 70 euro minder per maand tegen mijn vorige rijstijl . :-)

bij mij is het een combinatie van bijna nooit snelweg te doen, altijd korte afstanden enzo + roetfilter die er niet voor gemaakt is om altijd korte afstanden te rijden + ik geef graag gas :D
zal al een groot stuk beteren als die roetfilter weg is vanaf 28 augustus

hangterisaan · Bericht door **hangterisaan** » 28-07-2014 17:28

Ik doe ook vooral korte stukken . Roetfilter verwijderen helpt idd . Langs de andere kant heb je dan wel 10 pk en 20 Nm extra . Kan contraproductief zijn lol .

bjornoz · Bericht door **bjornoz** » 28-07-2014 17:44

hangterisaan schreef:Ik doe ook vooral korte stukken . Roetfilter verwijderen helpt idd . Langs de andere kant heb je dan wel 10 pk en 20 Nm extra . Kan contraproductief zijn lol . ;-)

ga van 163pk naar 215-225pk dus zal groter verschil zijn :D omdat er ook nog normale chiptuning word gedaan

hangterisaan · Bericht door **hangterisaan** » 28-07-2014 17:57

Ah ik dacht dat m al gemapt was . Gaat ge u niet beklagen . Waar gaat ge het laten doen ?

bjornoz · Bericht door **bjornoz** » 28-07-2014 18:01

hangterisaan schreef:Ah ik dacht dat m al gemapt was . Gaat ge u niet beklagen . Waar gaat ge het laten doen ?

BR performance in willebroek is me aangeraden door mensen van het forum die daar al meerdere wagens laten chippen hebben

hangterisaan · Bericht door **hangterisaan** » 28-07-2014 19:15

Zeer goede keuze . Mijne is daar ook gedaan . Tip : Vraag om het koppel niet te vroeg te laten opkomen maar te spreiden . Spaart je koppeling en vliegwiel wat . En laat gelijk je EGR dicht programmeren . Bij mij komt koppel gestaag op om te pieken rond 2600 t/min en dan pakken de pk's over . Gevolg is een mooie lineaire trekkracht tot 4500 t/min .