Pagina 1 van 1

Te Koop; Landjacht Chevrolet Caprice Wagon 1992

Geplaatst: 29-05-2014 19:01
door Gert
Weinig Cruze maar véél Chevrolet :P

Zéér nette Caprice stationwagen uit 1992.
Km stand slecht 47.000. V8 5.0 die draait als
een klok !
Nieuwe banden op mooie velgen. Onderkant
behandeld. Nieuwe batterij en alternator. Belgische
papieren. Ingeschreven als lijkwagen , maar inclusief recent
attest met toelating tot ombouw naar lichte vracht.
Geen afgeleefde auto en in vrijwel roestvrije staat,
Zo kom je deze auto's niet vaak tegen. Binnen enkele
Jaren oldtimer (in B).
Voor inschrijving zowel als LW of LV geen BIV en 127 Euro wegentax !
Auto te bekijken in Balen.

info; sfcharger (at) yahoo.com of via PB

Vaste prijs 3000 Euro .

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Geplaatst: 02-06-2014 19:23
door CruzerLT
wow mooie wagen!!!!! 8)

Geplaatst: 04-06-2014 13:17
door phv
dit is de moeite om eens over na te denken ...

Geplaatst: 03-05-2015 12:17
door Chevy
Vast een liefhebbersauto ( geweest )
Die ziet er goed uit!

Watvoor spul zit daar op de bodem? zou mijn wagen daar ook wel mee in willen smeren voor tegen roest en het ziet er goed verzorgd uit!

Geplaatst: 04-05-2015 06:51
door CruzerLT
Chevy schreef:Vast een liefhebbersauto ( geweest )
Die ziet er goed uit!

Watvoor spul zit daar op de bodem? zou mijn wagen daar ook wel mee in willen smeren voor tegen roest en het ziet er goed verzorgd uit!
dit is een sort van bitak, is een stroperige verf ,is ook verkrijgbaar in spuitbus

Geplaatst: 04-05-2015 23:19
door MINIBENZ
Zal in de categorie tectyl zitten denk ik.

Geplaatst: 05-05-2015 16:49
door PV-Cruze
MINIBENZ schreef:Zal in de categorie tectyl zitten denk ik.
Heb ooit een Chevrolet Corsica 1993 laten behandelen met deze tectyl, dat was een bedrijf uit Veldhoven.

Ze spuiten dan de auto volledig aan de onderzijde met deze stroop.
Het is een zooitje, de spetters zaten zelfs aan de onderkant van de motorkap.

Het nadeel is dat letterlijk alles onder dat spul zit, moet je naderhand ooit iets los maken aan de onderzijde, kan je eerst met terpetine aan de gang om alles schoon te maken.

Dit tectyleren was vooral bij oude (Amerikaanse) auto's nodig omdat deze wagens vanuit de fabriek niet behandelt zijn, bij moderne auto's is dit eigenlijk niet meer nodig.

Mijn vorige auto (Kia Magentis 2008) was standaard vanuit fabriek al voorzien van een zwarte beschermlaag.